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大概是闭合瞬间的清脆声响,恰好击中了脑内某一条神经回路,一下子让人慵懒的精神变得振奋起来。更多的时间里,AirPods 的两只耳机都安稳妥帖地呆在我的耳朵里。我似乎已经习惯了长时间佩戴着它们。它们轻若无物,不会带来不适,存在感就好像是咖啡店里的背景音。
7日,由现代汽车公司劳资双方及外部专家共同组成的“现代汽车雇佣稳定委员会”召开会议。由外部专家组成的顾问委员会建议,现代汽车方面最高减少近40%的生产及组装员工,并提出针对内燃机汽车的制造员工进行重新培训,以应对目前从传统内燃机向新能源汽车转变的行业趋势。一位要求匿名的委员会外部专家向第一财经记者透露,参加当天会议的劳资双方在听取了外部专家的建议后,就截至2025年减少20%的生产及组装员工的方案达成初步共识。
但很多人看完这部视频后给出的第一个评价却是:‘我终于明白苹果为什么要砍掉 iPhone 的 3.5mm 接口了。’除了上千元的定价着实不菲外,还有人认为苹果把电源线砍掉是个很愚蠢的决定,‘猜猜谁会成为第一个捡到 AirPods 单个耳机的人?’,类似的说法成为了一时兴起的话题。
文章认为,毫无疑问的是,如果特朗普兑现其威胁,真的对汽车进口加征高达25%的惩罚性关税,德国的汽车集团就会受到严重打击,而且现在也正是德国重点产业处在并非最佳阶段的时期。美国的安全受到汽车进口的威胁,这只是借口。德国汽车行业曾计算过:它在美国设有300家工厂,提供的就业岗位超过11.3万个。
早在2013年,国家便制定了国家级科技企业孵化器评价指标体系(试行)。而科技部火炬中心近日正式发布通知,拟对国家级科技企业孵化器考核评价,提交相关材料已于6月30日截止。“对国家级科技企业孵化器考核评价非常必要,这意味着对目前986家国家级科技企业孵化器优胜劣汰的大考。”有业内专家称。根据科技部2018年12月份印发的《科技企业孵化器管理办法》,科技部依据孵化器评价指标体系定期对国家级科技企业孵化器开展考核评价工作,并进行动态管理。对连续2次考核评价不合格的,取消其国家级科技企业孵化器资格。